Los planes de JAC y ScaniaInicio / Innovación / Los planes de JAC y ScaniaUno lanzará un camión eléctrico en Fenatran.El otro quiere aumentar las ventas.Por: Andrea Ramos y Aline Feltrin, de EstradãoJAC Motors lanzará un camión eléctrico en Brasil con un peso bruto total (GWP) de más de 12,5 toneladas.Es decir, con una capacidad superior a la del E-JT 125, que la marca china acaba de lanzar en el mercado brasileño.La novedad será presentada durante Fenatran, considerada como la feria más grande del sector transporte en América Latina.El evento tendrá lugar en noviembre, en São Paulo.La expectativa es que el nuevo modelo tenga un precio superior a R$ 700 mil.Con esto, la compañía ampliará aún más su presencia en el segmento de vehículos comerciales 100% eléctricos en Brasil.Actualmente, ya ofrece seis modelos del tipo, entre furgonetas y camiones.Además, hay una furgoneta de transporte de pasajeros eléctrica.Según la marca, su camión más exitoso en el país es el iEV1200T, lanzado en 2020. Los clientes de este modelo, con un PBT de 7,5 toneladas, son grandes cargadores, como DHL y Pepsico.Así como empresas de transporte, como Rodonaves y Braspress, por ejemplo.Aunque los vehículos eléctricos son más caros que sus equivalentes con motor de combustión, permiten alcanzar los objetivos marcados en los planes de reducción de emisiones.Según JAC Motors, en 2021 se vendieron alrededor de 600 unidades del ieEV120OT. Según la empresa, la expectativa es alcanzar el mismo volumen de matrículas este año.La marca también informa que, hasta julio, había facturado 300 unidades.El camión fabricado en China puede recorrer alrededor de 200 kilómetros entre recargas y tiene un precio sugerido de R$ 469.900.Según Sergio Habib, presidente de JAC Motors en Brasil, los vehículos ligeros y medianos representan alrededor de 12.000 unidades en las ventas totales anuales de camiones en el mercado brasileño.Por eso, ante este escenario, el ejecutivo dice que los resultados de venta de los modelos eléctricos son satisfactorios.Según Habib, el objetivo de la marca es ofrecer una amplia gama de vehículos 100% eléctricos enfocados a las entregas urbanas.Así como operaciones interurbanas de corta distancia.Además, apuesta por una mayor demanda de empresas que buscan cumplir con políticas relacionadas con acciones ESG.Aunque JAC Motors no lo confirmó, la expectativa es que el nuevo modelo sea un mediano.Por lo tanto, la marca china deberá competir por ventas en el segmento de camiones con PBT de 14 toneladas.Es decir, la novedad será un rival directo del e-Delivery, de VWCO.Scania volvió a producir entre 100 y 110 camiones por día en Brasil.Hasta hace poco, la falta de componentes, que afecta a todas las automotrices, dificultaba las entregas.Con eso, en 2022, la marca perdió el viceliderazgo de ventas entre los pesos pesados ​​frente a DAF.Ahora, con la reanudación de la producción a los niveles previos a la pandemia, el Scania R 450 debería recuperar su posición.Según Scania, en los momentos más críticos, la fábrica de São Bernardo do Campo, en la región ABC de São Paulo, fabricaba alrededor de 65 camiones por día.Según datos de Fenabrave, federación que agrupa a las asociaciones de concesionarios, el Scania R 450 perdió el segundo lugar en las placas de vehículos pesados ​​frente al DAF XF, a partir de enero de 2022. La diferencia entre ambos modelos es de 534 unidades.Es decir, de enero a julio, el DAF XF sumó 3.410 unidades, frente a las 2.876 del Scania R 450. Según la marca sueca, la pérdida de espacio se debió a fallas en la entrega de repuestos, especialmente semiconductores.Como resultado, hubo una reducción en las entregas y, por lo tanto, en las matrículas.Según Alex Nucci, Director de Ventas de Soluciones de Transporte de Scania, la lista de espera es mucho más corta.“No es más de 60 días, que es el plazo normal de Scania”, reveló el ejecutivo, en conversación exclusiva con Estradão.Ahora, Nucci dice que la fábrica está preparada para hacer frente al posible aumento de la demanda en la producción.Se refiere a la expectativa de anticipación de compras, debido a la entrada en vigor del Proconve P8, en enero de 2023. Para cumplir con las normas del programa brasileño de reducción de emisiones, equivalente a Euro 6, los fabricantes estiman que los precios de los camiones pueden ir hasta 30%.“Esto nos dará condiciones para luchar por la segunda posición en el ranking de ventas fuertes a partir de 2023”, dice Nucci.Por eso, el Ejecutivo no cree en la reanudación del cargo este año.Según él, el problema no está en la demanda, sino en la capacidad de producción de la empresa.Según Nucci, Scania está apostando fuerte por ofrecer servicios conectados para aumentar su rentabilidad.Estos sistemas permiten el seguimiento del rendimiento de los camiones en tiempo real.Con eso, es posible garantizar la disponibilidad de la flota y la reducción en el consumo de combustible, según el ejecutivo.“El resultado es una mayor rentabilidad para el transportista”, dice.También dice que la caída en la oferta de productos no perjudicó la imagen de la marca en Brasil.Según el director de Scania, prueba de ello es que no hubo retiro de pedidos realizados.“Incluso considerando el actual escenario adverso de tipos de interés, por ejemplo”, explica.Según Nucci, el 65% de los clientes son pequeños transportistas.Además, la mayoría ha estado comprando camiones Scania durante unos 20 años.Investigador demuestra que un mantenimiento menos costoso en rutas urbanas puede traer cambios significativos a la movilidadCon más de 900.000 fletes publicados por mes, Veículobras es un ambiente protegido para reunir a quienes tienen una carga para ser transportada con quienes pueden prestar el servicio.Funciones como Big Data, Inteligencia Artificial e Internet de las Cosas ayudan a las empresas a obtener una mayor eficienciaLa resolución de Contran permite que los candidatos estudien solos para obtener calificaciones en las categorías A y B;los expertos analizan el cambioConozca las políticas gubernamentales y los incentivos utilizados en otros países para avanzar en la transición energéticaRegión Metropolitana de Salvador recibe iniciativa de movilidad eléctrica¡Guarde sus historias favoritas, haga comentarios y vea contenido relevante para su perfil!