Llega en sus versiones Drive, en $84'990.000, e Impetus, en $109'990.000.

Así luce la Fiat Pulse.

Fiat entra a competir por el segmento de SUV con el lanzamiento de Pulse. El modelo fue desarrollado íntegramente en la región, es producido en la planta de Stellantis, en Betim (Brasil), y fue pensado para las exigencias de la geografía latinoamericana.

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Su frente, alto e imponente gracias a las barras de techo, transmite elegancia y le otorga versatilidad. El parachoques elevado amplía el ángulo de entrada. La amplia parrilla delantera imprime el script logo de la marca con un toque de elegancia.

El tablero 100 % digital de 7 pulgadas personalizable, para la versión Impetus, hace el par perfecto con la pantalla flotante del sistema multimedia que es de 10,1 pulgadas de serie para todas las versiones.

El Fiat Pulse en su versión Drive cuenta con una caja mecánica de cinco velocidades y marcha atrás, y con levas al volante. La versión Impetus es automática de 7 velocidades y cuenta con modo de conducción sport, activado por un botón en el volante que ofrece una mayor respuesta al acelerar. Ambas versiones tienen control de tracción plus (TC+), asistente de arranque en pendientes y control electrónico de estabilidad, lo que mejora en general la sensación del vehículo, todo para un juego más deportivo y dinámico. La cámara de estacionamiento trasera es de alta definición y cuenta con una resolución de 1280x800 de 1.3MP. En cuanto a motor: es Turbo de un litro, que entrega 118 caballos de potencia y 200Nm, en su versión Impetus; y con un motor de 1,3 litros en versión Drive, que entrega 98 caballos de potencia y 127Nm. Fiat Pulse utiliza una suspensión sin precedentes, desarrollada especialmente para este modelo. El conjunto está compuesto por el sistema McPherson en el eje delantero y el eje de torsión para las vías traseras. La nueva barra estabilizadora delantera fue diseñada para contener la carrocería inclinada en las esquinas, algo esencial en un SUV.

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La pieza va unida a los nuevos basculantes fijados por un nuevo casquillo vertical, diseñado para aportar mayor comodidad a los pasajeros en cualquier tipo de situación. En la parte trasera, el nuevo eje de torsión tiene mayor rigidez, lo que mitiga el balanceo del vehículo en las curvas y mejora la estabilidad.

El maletero tiene una capacidad de 370 litros, que puede ampliarse al doblar el asiento trasero. Fiat Pulse Impetus cuenta con un Frenado de Emergencia Autónomo (AEB), que es capaz de reconocer los vehículos que se encuentran en frente, a través de una cámara frontal, y aplicar los frenos automáticamente para evitar accidentes. Adicionalmente, tiene Mantenimiento De Carril Activo (LDW+).

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La SUV puede reducir e incluso evitar colisiones a través del frenado de emergencia autónomo (AEB). En el habitáculo, la protección de los ocupantes se ve reforzada por los airbags laterales de serie.

El Fiat Pulse llega en sus versiones Drive en $84'990.000 e Impetus en $109'990.000. Fiat es distribuida en Colombia por Astara.

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